Welche Batterie? Jeder, der beim Kauf einer neuen Batterie vor der Wahl steht, wird sich diese Frage stellen.

1.1 GEL (Gel), Bleisäure, Gel-Elektrolyt, Schwefelsäure und Zusatz von Silizium zu einem Gel-Elektrolyt bilden. Der Vorteil dieser Technologie ist, dass die komplette Dichtsäure (Verdampfung) in jeder Position arbeiten kann, kleine Selbstentladung, hohe Temperatur, Schock und Vibrationen, und teurere Technologie von AGM und Säure ist widerstandsfähiger.

1.2. AGM (Gel), Bleisäure zwischen den Bleielektroden, die Membran wird mit Glasmatte gefüllt und in Schwefelsäure getränkt, diese Technologie ist billiger als GEL, so dass eine vollständige Abdichtung gewährleistet. Durch den geringen Innenwiderstand dieser Struktur trägt diese Technik dazu bei, die maximale Leistung der Batterie zu erhöhen. Ein weiterer Vorteil dieser Technologie ist der Dauerbetrieb bei hohen Strömen über C3.

1.3. ACID (saure Säure) Blei, Bleielektrode, Akku mit Schwefelsäure gefüllt, Batterie hat eine Abgas-Passage, Mangel an Dichtung ist nicht geeignet für den Einsatz in nicht belüfteten Innenbereich, die Möglichkeit der Leckage erfordert manuell-pour Wasser Verlust, um Säure zu messen Konzentration, Mögliche Ergänzungen, höhere Selbstentladung, geringe Schwefelbeständigkeit, geringerer Zyklus und Altersleben. Hinweis! Es ist verboten, ACID-Batterien zu verwenden, die auf vielen Tanks nicht vollständig versiegelt sind, und sie zu verwenden, um die Zulassung zu beenden.

1.4. LiFePo4 (Lithium) ist eine Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie. Die LiFePo4-Batterie zeichnet sich durch eine lange Zyklusdauer und einen hohen Wirkungsgrad im Vergleich zu anderen Modellen aus. Die gleiche Wohnkapazität wie die Blei-Säure-Batterie ist viel größer, das Gewicht extrem gering, die Selbstentladungsrate ist gering und der Memory-Effekt gering. Leider ist der Preis sehr hoch.